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귄터 뤼첸스

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1. 개요

귄터 뤼첸스는 독일 해군 장교로, 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전에 참전했다. 1889년 비스바덴에서 태어나 해군 사관학교를 졸업하고 어뢰정 지휘관으로 복무했으며, 제1차 세계 대전 중 덩케르크 공격 등에 참여했다. 바이마르 공화국 해군에 복귀하여 다양한 직책을 거쳐 1933년 경순양함 "카를스루에"의 함장을 맡아 세계 일주 항해를 지휘했다. 제2차 세계 대전 중에는 정찰대 사령관으로 활동하며 폴란드 침공과 노르웨이 침공에 참여했다. 1940년 함대 사령관으로 임명되어 대서양 통상 파괴 작전을 지휘했으며, 1941년 베를린 작전에서 연합국 상선들을 공격했다. 이후 라인 연습 작전을 지휘하다가 비스마르크가 침몰하면서 사망했다. 뤼첸스는 과묵하고 견실한 인물로 평가받았으며, 독일 해군은 그의 이름을 딴 유도탄 구축함을 건조했다.

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귄터 뤼첸스 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
1934년 귄터 뤼첸스
1934년의 뤼첸스
출생1889년 5월 25일
출생지독일 제국 헤센나사우 주 비스바덴
사망1941년 5월 27일
사망 장소북대서양
별칭페 온트겐스, 검은 악마
소속
군대독일 제국 해군
바이마르 공화국 해군
나치 독일 해군
복무 기간1907년–1941년
최종 계급제독
주요 지휘프라이아
뷔르템베르크
쾨니히 빌헬름
한자
지휘 경력카를스루헤 (1934–1935)
인사부장 (1936−1937)
어뢰정 지휘관 (1937−1939)
정찰 부대 지휘관 (1939−1940)
함대 지휘관 (1940−1941)
전투 및 작전
참전제1차 세계 대전
제2차 세계 대전
주요 전투노르웨이 전역
베저위붕 작전
로포텐 제도 해전
대서양 전투
베를린 작전
라인위붕 작전
덴마크 해협 해전
비스마르크 최후의 전투
서훈
훈장기사 철십자 훈장

2. 초기 생애 및 경력

귄터 뤼첸스는 1907년 독일 제국 해군(Kaiserliche Marine)에 사관후보생(Seekadett)으로 입대하여, 에 있는 독일 제국 해군 사관학교에서 기초 보병 훈련을 받았다.[1] 이후 프레야에서 실무 훈련과 첫 번째 세계 일주를 경험한 후, 독일 제국 해군 사관학교에서 장교 과정을 수료하고 1908년 4월 21일 사관후보생(Fähnrich zur See)으로 진급했다.[2]

1909년에는 킬-비크의 해군 포병 학교에서 해군 포병 훈련,[3] 뷔르템베르크에서 어뢰 훈련을 받았다.[3] 이후 제2해군대대에서 추가 보병 과정을 이수하고, 1909년 10월 1일 엘자스에 배치되었다.[4] 1910년 9월 28일 소위(Leutnant zur See)로 임관한 후, 쾨니히 빌헬름 과 한사에서 복무했다. 1913년 사관생도 훈련 교관으로 복무했으며, 에 주둔하며 해군 사관생도를 위한 훈련선으로 사용되는 병영선인 ''쾨니히 빌헬름''에서 근무했다. 그 후 ''한사''에서 두 번의 세계 일주를 더 마쳤고, 1913년 9월 27일 중위(Oberleutnant zur See)로 진급했다.[5]

뤼첸스는 제4어뢰정대대에서 초계 장교로 복무했으며,[6][2] 1913년 10월 1일 제1어뢰사단 소대장, 1913년 11월 1일부터 제2어뢰정반대대의 어뢰정 ''G-169''에서 초계 장교로 복무했다.[7] 1913년 12월 24일에는 제1어뢰사단의 소대장으로 복귀했고, 1914년 3월 15일 제2어뢰정반대대의 ''G-172''에서 초계 장교가 되었다.[8]

2. 1. 출생과 가계

요한 귄터 뤼첸스는 1889년 5월 25일 프로이센 왕국 헤센나사우의 비스바덴에서 상인인 요하네스 뤼첸스와 루이제(결혼 전 성은 볼츠)의 아들로 태어났다.[1] 그는 프라이부르크 임 브라이스가우에서 성장하여 17세의 나이로 베르톨트 김나지움에서 아비투어 졸업장을 받았다.[2][3]

베르톨트 김나지움 프라이부르크, 1900


그는 1907년 4월 3일 에 있는 독일 제국 해군 사관학교에서 ''Seekadett''(사관 후보생)로 독일 제국 해군(''Kaiserliche Marine'')에 입대하여 초보적인 보병 훈련을 받았다.[4] 그는 프레야에서 실무 훈련(1907년 5월 9일 – 1908년 4월 1일)과 첫 번째 세계 일주를 한 후 에 있는 독일 제국 해군 사관학교에서 장교 과정을 수료했다. 그의 동료들은 그가 가장 좋아하는 책 중 하나인 베른하르트 켈레르만의 "Das Meer"(바다)에 나오는 등장인물 이름을 따서 그에게 "Pee Ontgens"라는 별명을 붙였다.[2] 뤼첸스는 "1907년 승조원"(1907년 입학반) 160명의 사관 후보생 중 20등으로 졸업했으며, 1908년 4월 21일 ''Fähnrich zur See''(사관 후보생)로 진급했다.[5] 그는 1909년 4월 1일부터 킬-비크의 해군 포병 학교에서 해군 포병 훈련을 받았고,[1] 1909년 7월 1일 뷔르템베르크에서 어뢰 훈련에 참여했다.[1]

뤼첸스는 제2해군대대에서 또 다른 보병 과정을 수료한 후 1909년 10월 1일 엘자스에 탑승했다.[6] 1910년 9월 28일 ''Leutnant zur See''(소위)로 임관된 후 그는 항구 선박인 쾨니히 빌헬름 (1910년 9월 26일 – 1911년 4월 1일)과 한사 (1911년 4월 1일 – 1913년 4월 1일)에서 복무했다. 그 후 그는 ''쾨니히 빌헬름''으로 돌아와(1913년 4월 1일 – 1913년 10월 1일) 사관생도 훈련 교관으로 복무했다.[1] 당시 ''쾨니히 빌헬름''은 킬에 주둔하며 해군 사관생도를 위한 훈련선으로 사용되는 병영선이었다. 그 후 그는 ''한사''에서 두 번의 세계 일주를 더 마쳤다.[2] 1913년 9월 27일 ''Oberleutnant zur See''(중위)로 진급했다.[5]

뤼첸스는 제4어뢰정대대에서 초계 장교로 복무했으며,[7][2] 1913년 10월 1일 제1어뢰사단 소대장으로 임명되었다. 1913년 11월 1일부터 제2어뢰정반대대의 어뢰정 ''G-169''에서 초계 장교로 복무했다.[8] 1913년 12월 24일, 제1어뢰사단의 소대장으로 복귀한 후 1914년 3월 15일 제2어뢰정반대대의 ''G-172''에서 초계 장교가 되었다.[1]

2. 2. 교육 및 해군 입대

1907년 킬 해군사관학교에 입교하여 초급 보병 훈련을 받았다.[1] 이후 순양함 프레야에서 실무 훈련을 받고 첫 세계 일주를 경험했다. 독일 제국 해군 사관학교에서 장교 과정을 수료한 후, 동기생 160명 중 20등으로 졸업하여 1908년 4월 21일 ''Fähnrich zur See''(사관 후보생)로 진급했다.[2]

1909년에는 킬-비크의 해군 포병 학교에서 해군 포병 훈련을, 같은 해 7월 1일에는 뷔르템베르크에서 어뢰 훈련을 받았다.[3] 이후 제2해군대대에서 보병 과정을 추가로 이수하고, 1909년 10월 1일 엘자스에 배치되었다.[4] 1910년 9월 28일 ''Leutnant zur See''(소위)로 임관한 후에는 쾨니히 빌헬름(1910년 9월 26일 – 1911년 4월 1일)과 한사(1911년 4월 1일 – 1913년 4월 1일)에서 복무했다. 그 후 ''쾨니히 빌헬름''으로 돌아와(1913년 4월 1일 – 1913년 10월 1일) 사관생도 훈련 교관으로 복무했다. 당시 ''쾨니히 빌헬름''은 킬에 주둔하며 해군 사관생도를 위한 훈련선으로 사용되는 병영선이었다. 그 후 그는 ''한사''에서 두 번의 세계 일주를 더 마쳤다. 이러한 임무를 마친 후 1913년 9월 27일 ''Oberleutnant zur See''(중위)로 진급했다.[5]

뤼첸스의 다음 임무는 제4어뢰정대대였으며, 초계 장교로 복무했다.[6] 1913년 10월 1일 제1어뢰사단 소대장으로 임명되었으며, 11월 1일부터 제2어뢰정반대대의 어뢰정 ''G-169''에서 초계 장교로 복무했다.[7] 1913년 12월 24일, 제1어뢰사단의 소대장으로 복귀한 후 1914년 3월 15일 제2어뢰정반대대의 ''G-172''에서 초계 장교가 되었다.[8]

2. 3. 제1차 세계 대전 참전

제1차 세계 대전 발발 직후 뤼첸스는 1914년 8월 1일 야데 만의 항만 기동 부대로 전출되었으며,[5] 1914년 9월 4일 제6 어뢰정 부대의 어뢰정 지휘를 시작으로 첫 지휘관 임무를 수행했다.[6] 이후 1914년 12월 7일 제1 어뢰 사단으로 복귀, 1915년 1월 2일 기뢰 소해정 과정에 참석했다. 과정을 마친 후 다시 제1 어뢰 사단으로 배속되어 1월 16일 훈련 어뢰정 지휘를 맡았고, 1915년 3월 14일까지 임무를 수행 후 제1 어뢰 사단으로 재배치되었다. 1915년 5월 5일, 어뢰정 부대 "플란데른"으로 전출되어 어뢰정 ''A-5''와 ''A-20''의 지휘관으로 복무했다.[6] 1916년 2월, 제2 어뢰정 부대 "플란데른"의 A-부대 지휘관으로 임명됨과 동시에 어뢰정 지휘를 맡았다.[7] 뤼첸스는 1918년 11월 11일 제1차 세계 대전 종전까지 이 직책을 유지했으며, 이후 안트베르펜과 킬로 귀환했다.

뤼첸스는 임무 수행 중 1917년 5월 24일 ''카피탄로이테난트''(해군 대위)로 진급했다. 플랑드르 해안의 어뢰정 지휘관으로서 1917년 3월 23일 됭케르크에 대한 습격을 지휘했으며, 1917년 5월 2일 영국 어뢰정 4척과 교전, 1917년 5월 19일에는 프랑스 구축함 4척에 대한 작전에서 자신의 어뢰정 5척을 지휘했다.

제1차 세계 대전에서의 공로로 호엔촐레른 왕가 훈장의 기사십자 철십자 훈장(1914) 2급 및 1급을 포함한 여러 훈장과 포상을 받았다.

2. 4. 전간기 활동

1918년부터 해운 회사에서 근무했지만, 1921년에 신생 바이마르 공화국 해군에 장교로 복귀했다. 1925년까지 제3어뢰정대에 소속되었고, 이후 어뢰정대 사령관이 되었다. 1933년에는 경순양함 "카를스루에" 함장을 맡았다.

3. 제2차 세계 대전 참전

귄터 뤼첸스는 1940년 6월과 7월에 전함 사령관이자 독일 해군(Kriegsmarine)의 세 번째 함대 사령관(Flottenchef)이 되었다. 이는 영국의 본국 함대 사령관과 비슷한 직책이었다. 그의 전임자 빌헬름 마르샬은 해상 작전 중 함대 사령관의 재량 범위를 두고 해군 총사령부와 갈등을 빚어 해임되었다.[17] 뤼첸스는 임시로 함대 지휘를 맡게 되었는데, 에리히 레더 제독은 뤼첸스를 뛰어난 전술가이자 참모 장교로, 작전 및 전투 경험이 풍부한 지도자로 여겼기 때문이다. 또한 뤼첸스가 신중하게 판단하고 경솔한 행동을 하지 않을 것이라 확신하여, 해상에서 상황을 지휘하고 재량껏 작전 결정을 내릴 수 있도록 허용했다.[17] 아돌프 히틀러는 뤼첸스에게 "해군을 준비하고 작전으로 이끌어준" 것에 대한 감사를 표하며, 1940년 6월 14일 철십자 기사 십자 훈장(Ritterkreuz des Eisernen Kreuzesde)을 수여했다.[17]

''샤른호르스트''는 트론헤임으로 가서 수리를 받아야 했다. ''그나이제나우''에 기함을 둔 뤼첸스는 1940년 6월 20일, ''아드미랄 히퍼''와 함께 북해로 출항하여 ''샤른호르스트''가 노르웨이에서 독일로 가는 위험한 항해를 하는 동안 주의를 분산시키고자 했다. 작전은 성공했지만, ''그나이제나우''는 클라이드 잠수함의 어뢰 공격으로 큰 피해를 입었다.[17]

1940년 7월, 아돌프 히틀러프랑스 공방전 승리 이후 바다사자 작전 (영국 침공)을 준비하라고 명령했다. 루프트바페영국 본토 항공전에서 영국 공군(RAF)과 교전하는 동안, 독일 해군 사령부는 잉글랜드 남부 공격을 계획했고, 뤼첸스는 함대 사령관으로서 해상 작전을 책임졌다.[17]

독일의 상륙 작전인 바다사자 작전의 작전 계획.


뤼첸스는 해상 상륙 계획에 깊이 관여했다. 해군은 제한된 자원으로 좁은 전선에 상륙하길 원했고, 뤼첸스는 이에 맞춰 르아브르 근처 트루빌에 지휘소를 설치, 1940년 8월에 완전히 가동했다. 프리드리히 루게는 뤼첸스에 의해 영국 해군 기뢰밭 제거 및 독일 기뢰 지대 설치를 담당하는 기뢰 지휘관으로 임명되었다. 뤼첸스는 작전에 필요한 선박과 병력을 대륙 전역에서 확보했으며, 약 24,000명의 병력이 상륙정 승무원으로 훈련받았다.[17]

뤼첸스는 독일 해군의 화력 부족으로 어려움을 겪었다. 그는 루게에게 상륙 작전을 조직하도록 지시했다. 선발대는 대대 규모로 해변을 급습하고, 기뢰 제거 후 전차 부대 수송선과 공병을 실은 소형 모터 보트가 뒤따르는 방식이었다. 뤼첸스는 구형 전함 ''슐레지엔''과 ''슐레스비히홀슈타인''을 바른 뱅크에 좌초시켜 포격 플랫폼으로 사용하는 방안을 제안했으나, 기술 전문가들은 이 계획을 거부했다.[17]

영국 본토 항공전이 격렬하게 진행되는 동안 뤼첸스는 계획 준비를 계속했다. 9월 1일, 뤼첸스는 제독으로 진급했고, 제16군을 딜과 헤이스팅스 사이(1066년 영국에서 마지막으로 성공적인 침공이 이루어진 곳)에, 제9군을 헤이스팅스와 워싱 사이에 상륙시키는 계획을 완료했다. 그러나 뤼첸스가 성공 가능성에 대해 어떤 의견을 가졌는지는 알려지지 않았다. 결국 영국 상공의 공중전에서 패배하면서, 1940년 말 침공 계획은 히틀러가 소련 침공으로 방향을 전환하면서 연기되었다.[17]

겨울이 되면서 ''샤른호르스트''와 ''그나이제나우''는 다시 작전을 수행할 준비를 마쳤고, 베를린 작전을 통해 대서양에서 연합국 상선을 공격하는 임무를 맡았다. 1940년 12월 28일, 뤼첸스는 기함을 ''샤른호르스트''에 올리고 ''그나이제나우''와 함께 대서양으로 떠났으나, 날씨 때문에 귀항해야 했다. 1941년 1월 22일, 노르웨이 해안 근처에서 영국 함선이 발견되어 임무가 며칠 동안 지연되었다. 뤼첸스는 아이슬란드페로 제도 사이를 통과하기로 결정했고, 그의 함선은 덴마크 셸란 섬을 지나가는 것이 영국 요원들에게 발견되었다. 영국 존 토비 제독은 경고를 받고 독일 함선을 요격하기 위해 함대를 파견했다. 나이아드는 1월 28일 독일 함선을 잠시 발견하고 그 위치를 보고했다. 뤼첸스는 덴마크 해협을 통과할 의도로 북쪽으로 퇴각하기로 결정하고, 1월 30일 얀마옌 섬 인근에서 유조선 ''쏜''으로부터 연료를 보급받은 후, 2월 4일 대서양으로 진입했다. 뤼첸스에게 다행스럽게도 토비는 ''나이아드''의 보고를 신기루로 치부하고 항구로 돌아갔다.

에리히 레더는 4월 26일 삭망에 라인 연습 작전을 시작하고 싶었지만, ''프린츠 오이겐''의 작전 투입이 지연되면서 좌절되었다. 뤼첸스는 1941년 4월 26일 베를린에서 레더를 만나 ''티르피츠'', ''샤른호르스트'', ''그나이제나우''가 준비될 때까지 작전을 연기하려 했으나 실패했다. 그러나 뤼첸스는 최고 사령관의 격려를 받아 작전을 진행하기로 결정했다. 레더는 뤼첸스에게 신중하고 조심스럽게 행동하라고 조언하면서도, 전투에 휘말리면 끝까지 전력을 다해 싸워야 한다고 강조했다. 레더는 뤼첸스에게 완전한 임무형 전술을 부여했다.[2] 뤼첸스는 여러 동료에게 조언을 구했는데, 친구인 Admiral Graf Spee|아드미랄 그라프 쉬페de의 사령관 파치히는 단일 주력함으로 제한된 작전을 수행하는 것은 어리석은 짓이라고 말했다. 뤼첸스는 동의했지만, 지휘를 거절하면 겁쟁이라고 낙인찍힐까 두려워했다.[3]

> 전력의 불균형한 관계를 고려할 때, 나는 조만간 희생해야 할 것이라고 생각합니다. 나는 사생활을 정리했고, 어떤 식으로든 나에게 주어진 임무를 명예롭게 수행하기로 결심했습니다.[3]

뤼첸스는 한스-에리히 포스에게 "생존은 희박하다"고 털어놓고 작별 인사를 했다.[4]

에른스트 린데만 ''비스마르크'' 함장은 해군청의 군사 시뮬레이션 결과 ''티르피츠''가 탐지되지 않고 대서양에 도달할 수 없다는 정보를 뤼첸스에게 전달했을 가능성이 있다.[6]

라인 연습 작전(Rheinübung)을 위한 뤼첸스의 참모는 다음과 같은 장교들로 구성되었다.[7]

이름계급역할
하랄트 네츠반트해군 대령참모장
에밀 멜름스해군 대령제2 참모 장교, 함대 포병 장교, 인사 장교
Dr. 한스-렐레프 리게함대 군의관 (사후 해군 군의관)함대 지휘부 군의관
헬무트 마르샬예비군 수석 정부 위원기상학자
파울 아셔해군 중령제1 참모 장교
카를 타네만해군 중령 (기술) (사후 대령(기술))함대 기술자
Dr. 에두아르트 랑거해군 상급 군사 위원함대 판사
한스 니츠슈케소령제4 참모 장교
Dr. 하인츠 엑스터른브링크보조 정부 위원기상학자
하인리히 슐뤼터해군 건축 위원scope="row" |



에른스트 린데만(''Bismarck''호의 함장)


5월 18일 작전이 시작되었고, 뤼첸스는 베르겐 근처 그림스타피오르에서 급유를 명령했지만, ''비스마르크''호에 대한 급유는 거절했다. 뤼첸스는 독일 유조선 ''바이센베르크''가 북극에서 그를 기다리고 있다는 것을 알고 있었지만, 작전 중 급유를 하지 않았다.

5월 22일, 뤼첸스는 영국 함대가 스카파 플로에 정박해 있다는 잘못된 정보를 받고 즉각적인 돌파를 결정했다. 린데만은 아이슬란드 남쪽 항로를 선호했지만, 뤼첸스는 덴마크 해협을 돌파하기로 결정했다.

뤼첸스는 5월 23일까지 영국이 자신을 추적하고 있다는 사실을 알지 못했고, 노퍽과 서포크와 마주쳤다. ''비스마르크''의 중포 발사로 인한 충격은 수색 레이더를 손상시켰고, 뤼첸스는 ''프린츠 오이겐''에게 선두를 맡도록 명령했다.

뤼첸스는 상황의 심각성을 인지하고 5월 26일 총통에게 "끝까지 싸울 것"이라는 전문을 보냈다.[8] 히틀러는 "독일 국민 전체를 대표하여 감사드립니다"라고 답했다.[8]

1941년 5월 27일, 뤼첸스는 잠수함에게 함의 작전 일지를 회수해 달라고 요청하며 "함은 더 이상 기동할 수 없습니다. 우리는 마지막 포탄까지 싸울 것입니다. 총통 만세."라고 덧붙였다.[10] 뤼첸스는 승무원들이 스스로 물자를 가져가도록 허락했는데, 이는 ''비스마르크''가 멸망할 운명이라는 신호였다.[11]

''비스마르크''의 경고 사이렌이 1941년 5월 27일 오전 8시에 마지막으로 울렸다. ''비스마르크''는 최후의 결전을 시작했고, 영국 전함들과 교전했다. ''비스마르크''의 전방 지휘 위치는 08시 53분에 피격되었고, 모든 무기는 10시 00분에 침묵했다. ''비스마르크''는 자침 준비 중 영국 해군 어뢰에 피격되어 10시 36분에 침몰했다.

뤼첸스는 Rodney|로드니영어가 발사한 약 40.64cm의 일제 사격으로 함교가 파괴되어 사망한 것으로 보인다.

3. 1. 개전 초기 활동

1939년 9월 13일, 뤼첸스는 영국 연안에 기뢰 부설을 마치고 귀환하는 구축함을 맞이하기 위해 경순양함 뉘른베르크, 쾰른 및 라이프치히를 이끌고 출격했다. 그러나 영국 잠수함 서먼에 의해 뉘른베르크와 라이프치히가 손상되었다.[21]

1940년 4월 노르웨이 침공(노르웨이·덴마크 침공 작전)에서 뤼첸스는 북해에서 순양전함 샤른호르스트와 그나이제나우를 포함한 호위 함대를 지휘하여 영국 순양전함 리나운과 교전했다. 1940년 6월에는 전함 전대 사령관 및 제3대 독일 함대 사령관(영국 본국 함대 사령관 상당)에 취임했다.

함대 사령관 전임자인 빌헬름 마르샬 해군 중장(후에 해군 상급 대장)은 해상 작전 시의 재량 범위를 놓고 해군 총사령부(해군 군령부 상당)와 충돌하여 결국 해임되었다. 마르샬은 샤른호르스트 등을 이끌고 행동하던 중 노르웨이에서 철수하는 연합군 부대를 발견하고 명령을 어기고 이를 공격하여 영국 항공모함 글로리어스와 호위 구축함 아카스타 및 아덴트를 격침시켰지만, 샤른호르스트도 어뢰 공격을 받아 손상되었다. 이 명령 위반으로 마르샬은 뤼첸스와 교체되었다.

겨울이 되면서 샤른호르스트와 그나이제나우는 다시 작전을 수행할 준비를 마쳤다. 뤼첸스는 함대 사령관으로서 대서양 전투에서 베를린 작전을 수행하게 되었다. 1940년 12월 28일, 뤼첸스는 기함을 샤른호르스트에 올리고 그나이제나우와 함께 대서양 습격을 위해 독일을 떠났으나, 날씨 때문에 귀항했다. 그나이제나우는 킬로, 샤른호르스트는 그디니아로 향했다.

1941년 1월 22일, 노르웨이 해안 근처에서 영국 함선이 발견되어 임무가 며칠 동안 지연되었다. 뤼첸스는 아이슬란드페로 제도 사이를 통과하기로 결정했다. 그의 함선은 덴마크 셸란 섬을 지나가는 것이 영국 요원들에게 발견되었다. 영국 본토 함대 사령관 존 토비 제독은 경고를 받고 독일 함선을 요격하기 위해 함대를 파견했다. 순양함 나이아드는 1월 28일 독일 함선을 잠시 발견하고 그 위치를 보고했다. 뤼첸스는 덴마크 해협을 통과할 의도로 북쪽으로 퇴각하기로 결정했다. 1월 30일 뤼첸스는 얀마옌 섬 인근에서 유조선 쏜으로부터 연료를 보급받고, 2월 4일 대서양으로 진입했다. 뤼첸스에게 다행스럽게도 토비는 나이아드의 보고를 신기루로 치부하고 항구로 돌아갔다.

1941년 초, 뤼첸스는 샤른호르스트 및 그나이제나우를 이끌고 대서양 통상 파괴 작전에 종사하여 11만 5천 톤에 달하는 연합국 상선을 격침시키고 프랑스브레스트로 귀환했다.

3. 2. 베저 작전

1941년 초, 귄터 뤼첸스는 샤른호르스트와 그나이제나우를 이끌고 대서양 통상 파괴 작전(베를린 작전)에 참여하여 11만 5천 톤에 달하는 연합국 상선을 격침시키고 프랑스브레스트로 귀환했다.[21]

3. 3. 함대 사령관 취임

1940년 6월, 귄터 뤼첸스는 전함 사령관이자 독일 해군(Kriegsmarine)의 세 번째 함대 사령관(Flottenchef)이 되었다. 이는 영국의 본국 함대 사령관과 비슷한 직책이었다. 그의 전임자인 빌헬름 마르샬 해군 중장은 해상 작전 중 함대 사령관의 재량 범위를 두고 해군 총사령부와 갈등을 빚었다. 마르샬은 명령을 어기고 노르웨이에서 철수하는 연합군 해군을 요격하기 위해 ''샤른호르스트''와 ''그나이제나우''를 이끌고 항공모함 글로리어스와 호위 구축함 아카스타, 아덴트를 격침시켰으나, ''샤른호르스트''도 어뢰 공격을 받아 피해를 입었다. 이 사건으로 마르샬은 해임되었다.[17]

뤼첸스는 임시로 함대 지휘를 맡게 되었다. 그는 과묵하고 접근하기 어려웠지만, "청렴함과 신뢰성을 지닌" 인물로 평가받았다.[17] 에리히 레더 제독은 뤼첸스를 뛰어난 전술가이자 참모 장교로, 작전 및 전투 경험이 풍부한 지도자로 여겼다. 또한 뤼첸스가 신중하게 판단하고 경솔한 행동을 하지 않을 것이라 확신하여, 해상에서 상황을 지휘하고 재량껏 작전 결정을 내릴 수 있도록 허용했다.[17] 아돌프 히틀러는 뤼첸스에게 "해군을 준비하고 작전으로 이끌어준" 것에 대한 감사를 표하며, 1940년 6월 14일 철십자 기사 십자 훈장(Ritterkreuz des Eisernen Kreuzesde)을 수여했다.[17]

''샤른호르스트''는 응급 수리를 위해 트론헤임으로 향해야 했다. ''그나이제나우''에 기함을 둔 뤼첸스는 함대 사령관으로서 처음으로 주력함을 지휘했다. 1940년 6월 20일, 그는 ''아드미랄 히퍼''와 함께 북해로 출항하여 ''샤른호르스트''가 노르웨이에서 독일로 가는 위험한 항해 동안 주의를 분산시키고자 했다. 작전은 성공했지만, ''그나이제나우''는 클라이드 잠수함의 어뢰 공격으로 큰 피해를 입었다.[17]

1940년 7월, 아돌프 히틀러프랑스에서의 승리 이후 바다사자 작전 (영국 침공)을 준비하라고 명령했다. 루프트바페영국 본토 항공전에서 영국 공군(RAF)과 교전하는 동안, 독일 해군 사령부는 잉글랜드 남부 공격을 계획했다. 뤼첸스는 함대 사령관으로서 해상 작전을 책임졌다.[17]

뤼첸스는 해상 상륙 계획에 깊이 관여했다. 해군은 제한된 자원으로 좁은 전선에 상륙하길 원했고, 뤼첸스는 이에 맞춰 계획을 세웠다. 그는 르아브르 근처 트루빌에 지휘소를 설치했고, 1940년 8월에 완전히 가동되었다. 프리드리히 루게는 뤼첸스에 의해 영국 해군 기뢰밭 제거 및 독일 기뢰 지대 설치를 담당하는 기뢰 지휘관으로 임명되었다. 뤼첸스는 작전에 필요한 선박과 병력을 대륙 전역에서 확보했으며, 약 24,000명의 병력이 상륙정 승무원으로 훈련받았다.[17]

뤼첸스는 독일 해군의 화력 부족으로 어려움을 겪었다. 그는 루게에게 상륙 작전을 조직하도록 지시했다. 선발대는 대대 규모로 해변을 급습하고, 기뢰 제거 후 전차 부대 수송선과 공병을 실은 소형 모터 보트가 뒤따르는 방식이었다. 뤼첸스는 구형 전함 ''슐레지엔''과 ''슐레스비히홀슈타인''을 바른 뱅크에 좌초시켜 포격 플랫폼으로 사용하는 방안을 제안했으나, 기술 전문가들은 이 계획을 거부했다.[17]

영국 본토 항공전이 격렬하게 진행되는 동안 뤼첸스는 계획 준비를 계속했다. 9월 1일, 뤼첸스는 제독으로 진급했고, 제16군을 딜과 헤이스팅스 사이(1066년 영국에서 마지막으로 성공적인 침공이 이루어진 곳)에, 제9군을 헤이스팅스와 워싱 사이에 상륙시키는 계획을 완료했다. 그러나 뤼첸스가 성공 가능성에 대해 어떤 의견을 가졌는지는 알려지지 않았다. 결국 영국 상공의 공중전에서 패배하면서, 1940년 말 침공 계획은 히틀러가 소련 침공으로 방향을 전환하면서 연기되었다.[17]

3. 4. 베를린 작전

겨울이 되면서 ''샤른호르스트''와 ''그나이제나우''는 다시 작전을 수행할 준비를 마쳤다. 이들의 임무는 영국으로 전쟁 물자를 수송하는 연합국 상선들을 공격하는 것이었다. 함대 사령관으로서 뤼첸스 제독은 대서양 전투에서 첫 작전을 수행하게 되었고, 이 작전은 베를린 작전으로 명명되었다. 1940년 12월 28일, 뤼첸스 제독이 기함을 올린 ''샤른호르스트''와 ''그나이제나우''는 대서양 습격을 위해 독일을 떠났다. 그러나 날씨 때문에 뤼첸스는 항구로 귀항하라고 명령했다. ''그나이제나우''는 킬로, ''샤른호르스트''는 그디니아로 향했다. 수리가 진행되는 동안 해군 서부 집단은 그에게 주요 목표는 적 상선임을 강조했다. 뤼첸스는 함장들에게 자신의 명령을 다시 한번 강조했다. "우리의 임무는 가능한 한 많은 적들을 수장시키는 것이다."[1]

1941년 1월 22일, 노르웨이 해안 근처에서 영국 함선이 발견되고, 잠수함 추적함과 구축함이 그들을 북극해까지 호위할 수 없었기 때문에 재개된 임무는 며칠 동안 지연되었다.[2] 뤼첸스는 아이슬란드페로 제도 사이를 통과하기로 결정했다. 뤼첸스는 알지 못했지만, 그의 함선은 영국 요원들에 의해 덴마크의 셸란 섬을 지나가는 것이 발견되었다. 영국 본토 함대 사령관 존 토비 제독은 경고를 받고 독일에 대응하기 위해 3척의 전함, 8척의 순양함, 11척의 구축함을 파견하여 아이슬란드 남쪽에서 독일 함선을 요격하려 했다. 영국 순양함 는 1월 28일 뤼첸스가 아이슬란드-페로 해협을 돌파하려 할 때 독일 함선을 잠시 발견하고 그 위치를 보고했다. 독일 제독은 즉시 덴마크 해협을 통과할 의도로 북쪽으로 퇴각하기로 결정했다. 1월 30일 뤼첸스는 이 탈출 경로를 시도하기 전에 얀마옌 섬 인근에서 유조선 ''쏜''으로부터 연료를 보급받기로 결정했다. 연료 보급 후 뤼첸스는 출항했고, 2월 4일 대서양으로 진입했다. 뤼첸스에게 다행스럽게도 토비는 ''나이아드''의 보고를 신기루로 치부하고 항구로 돌아갔다.[3]

1941년 초, 뤼첸스는 「샤른호르스트」 및 「그나이제나우」를 이끌고 대서양 통상 파괴 작전(베를린 작전)에 종사하여 11만 5천 톤에 달하는 연합국 상선을 격침시키고 프랑스브레스트로 귀환했다.

3. 5. 라인 연습 작전과 비스마르크 침몰

레더는 4월 26일 삭망에 작전을 시작하고 싶었지만, ''프린츠 오이겐''의 작전 투입이 여러 차례 지연되면서 좌절되었다. 뤼첸스는 1941년 4월 26일 베를린에서 레더를 만나 ''티르피츠'', ''샤른호르스트'', ''그나이제나우''가 준비될 때까지 작전을 연기하려 했으나 실패했다. 뤼첸스는 독일 함대가 적과의 전투에 "티스푼으로 한 숟가락씩" 투입되어서는 안 된다고 주장했다.[1]

그러나 뤼첸스는 최고 사령관의 격려를 받아 작전을 진행하기로 결정했다. 레더는 뤼첸스에게 신중하고 조심스럽게 행동하라고 조언하면서도, 전투에 휘말리면 끝까지 전력을 다해 싸워야 한다고 강조했다. 레더는 뤼첸스에게 완전한 임무형 전술을 부여했다.[2] 뤼첸스는 여러 동료에게 조언을 구했는데, 친구인 Admiral Graf Spee|아드미랄 그라프 쉬페de의 사령관 파치히는 단일 주력함으로 제한된 작전을 수행하는 것은 어리석은 짓이라고 말했다. 뤼첸스는 동의했지만, 지휘를 거절하면 겁쟁이라고 낙인찍힐까 두려워했다.[3]

> 전력의 불균형한 관계를 고려할 때, 나는 조만간 희생해야 할 것이라고 생각합니다. 나는 사생활을 정리했고, 어떤 식으로든 나에게 주어진 임무를 명예롭게 수행하기로 결심했습니다.[3]

뤼첸스는 한스-에리히 포스에게 "생존은 희박하다"고 털어놓고 작별 인사를 했다.[4]

에른스트 린데만 ''비스마르크'' 함장은 해군청의 군사 시뮬레이션 결과 ''티르피츠''가 탐지되지 않고 대서양에 도달할 수 없다는 정보를 뤼첸스에게 전달했을 가능성이 있다.[6]

라인 연습 작전(Rheinübung)을 위한 뤼첸스의 참모는 다음과 같은 장교들로 구성되었다.[7]

이름계급역할
하랄트 네츠반트해군 대령참모장
에밀 멜름스해군 대령제2 참모 장교, 함대 포병 장교, 인사 장교
Dr. 한스-렐레프 리게함대 군의관 (사후 해군 군의관)함대 지휘부 군의관
헬무트 마르샬예비군 수석 정부 위원기상학자
파울 아셔해군 중령제1 참모 장교
카를 타네만해군 중령 (기술) (사후 대령(기술))함대 기술자
Dr. 에두아르트 랑거해군 상급 군사 위원함대 판사
한스 니츠슈케소령제4 참모 장교
Dr. 하인츠 엑스터른브링크보조 정부 위원기상학자
하인리히 슐뤼터해군 건축 위원scope="row" |



5월 18일 작전이 시작되었고, 뤼첸스는 베르겐 근처 그림스타피오르에서 급유를 명령했지만, ''비스마르크''호에 대한 급유는 거절했다. 함선은 발트해를 떠날 때 200톤 부족했고, 노르웨이까지 오면서 1,000톤을 소모했다. 뤼첸스는 독일 유조선 ''바이센베르크''가 북극에서 그를 기다리고 있다는 것을 알고 있었지만, 작전 중 급유를 하지 않았다.

5월 22일, 뤼첸스는 영국 함대가 스카파 플로에 정박해 있다는 잘못된 정보를 받고 즉각적인 돌파를 결정했다. 린데만은 아이슬란드 남쪽 항로를 선호했지만, 뤼첸스는 덴마크 해협을 돌파하기로 결정했다.

뤼첸스는 5월 23일까지 영국이 자신을 추적하고 있다는 사실을 알지 못했고, 노퍽과 서포크와 마주쳤다. ''비스마르크''의 중포 발사로 인한 충격은 수색 레이더를 손상시켰고, 뤼첸스는 ''프린츠 오이겐''에게 선두를 맡도록 명령했다.

뤼첸스는 상황의 심각성을 인지하고 5월 26일 총통에게 "끝까지 싸울 것"이라는 전문을 보냈다.[8] 히틀러는 "독일 국민 전체를 대표하여 감사드립니다"라고 답했다.[8]

''비스마르크''의 분위기는 엇갈렸다. 오토 린데만 함장은 아달베르트 슈나이더에게 후드를 격침시킨 공로로 기사십자 훈장을 수여했다. 그러나 뤼첸스와 린데만은 각자의 사적인 세계로 물러난 것처럼 보였다.[9] 1941년 5월 27일, 뤼첸스는 잠수함에게 함의 작전 일지를 회수해 달라고 요청하며 "함은 더 이상 기동할 수 없습니다. 우리는 마지막 포탄까지 싸울 것입니다. 총통 만세."라고 덧붙였다.[10] 뤼첸스는 승무원들이 스스로 물자를 가져가도록 허락했는데, 이는 ''비스마르크''가 멸망할 운명이라는 신호였다.[11]

뤼첸스는 히틀러에게 아첨하는 메시지와 희망 없는 상황에서도 마지막까지 싸우겠다는 맹세로 비판을 받아왔다. 독일 공식 역사는 그가 국가 사회주의에 공감하는 것에 대해 비판을 받거나, 결과에 상관없이 작전을 끝까지 수행한 제독으로 평가받는 것은 부당하다고 논평했다. 뤼첸스는 정권과 거리를 두었으며, 전투 준비가 된 함선을 포기하는 것은 상상할 수 없는 독일 장교 전통에 깊이 빠져 있었다. 그라프 슈페의 자침 이후, 에리히 레더 제독은 모든 주력함에게 마지막 탄환까지 싸우라고 명령했었다.[12]

''비스마르크''의 경고 사이렌이 1941년 5월 27일 오전 8시에 마지막으로 울렸다. ''비스마르크''는 최후의 결전을 시작했고, 영국 전함들과 교전했다. ''비스마르크''의 전방 지휘 위치는 08시 53분에 피격되었고, 모든 무기는 10시 00분에 침묵했다. ''비스마르크''는 자침 준비 중 영국 해군 어뢰에 피격되어 10시 36분에 침몰했다.

뤼첸스는 Rodney|로드니영어가 발사한 약 40.64cm의 일제 사격으로 함교가 파괴되어 사망한 것으로 보인다.

4. 비스마르크 침몰과 뤼첸스의 결정

뤼첸스는 상황의 심각성을 인지하고 1941년 5월 26일 23시 58분, 해군 본부인 '서부 집단'에 "독일 제국 총통 각하께. 우리는 당신을 믿으며 독일의 승리를 바위처럼 확신하며 끝까지 싸울 것입니다."라는 전문을 보냈다.[1] 히틀러는 다음날 01시 53분에 "독일 국민 전체를 대표하여 감사드립니다 – 아돌프 히틀러."라고 답했다.[1] 이후 "전함 ''비스마르크'' 승무원에게: 독일 전체가 당신과 함께합니다. 할 수 있는 모든 것을 할 것입니다. 당신의 임무에 대한 헌신은 우리 국민이 그들의 생존을 위한 투쟁에서 더욱 강하게 할 것입니다 – 아돌프 히틀러."라는 메시지가 추가로 보내졌다.[1]

''비스마르크'' 내 분위기는 엇갈렸다. 아돌프 아이히는 함교에서 오토 린데만 함장이 아달베르트 슈나이더에게 후드 격침 공로로 기사십자 훈장을 수여하는 것을 보았고, 뤼첸스 또한 기뻐 보였다.[2] 그러나 아침이 깊어지면서 뤼첸스와 린데만은 각자의 사적인 세계로 물러난 듯 보였다.[2] 1941년 5월 27일 아침, 뤼첸스는 잠수함에게 함의 작전 일지를 회수해 달라고 요청하며 "함은 더 이상 기동할 수 없습니다. 우리는 마지막 포탄까지 싸울 것입니다. 총통 만세."라고 덧붙였다.[3] 그는 승무원들이 스스로 물자를 가져갈 수 있도록 창고를 개방하라는 명령을 내렸는데, 이는 ''비스마르크''가 멸망할 운명임을 알리는 신호였다.[4]

뤼첸스는 히틀러에게 아첨하는 메시지와 희망 없는 상황에서도 마지막까지 싸우겠다는 맹세로 비판받아왔다.[5] 독일 공식 역사 저자들은 그가 국가 사회주의에 공감하는 것에 대해 비판받거나, 결과에 상관없이 작전을 끝까지 수행한 제독으로 평가받는 것은 부당하다고 논평했다.[5] 뤼첸스는 정권과 거리를 두었으며, 완전하게 전투 준비가 된 함선을 포기하는 것은 상상할 수 없는 독일 장교 전통에 깊이 빠져 있었다.[5] 에리히 레더 제독은 그라프 슈페 자침 이후 모든 주력함에게 치명적인 피해를 입더라도 마지막 탄환까지 싸우라고 명령했었다.[5]

1941년 5월 27일 오전 8시, ''비스마르크''의 경고 사이렌이 마지막으로 울렸다.[6] ''노퍽''은 08시 15분에 ''비스마르크''를 발견했고, 로드니는 08시 48분에 발포했다.[6] ''비스마르크''는 최후의 결전을 시작했고 08시 49분에 ''로드니''에 응사했다.[6] 킹 조지 5세, 순양함 ''노퍽'', ''도르셋셔''도 ''비스마르크''에 포격을 가했다.[6] ''비스마르크''의 전방 지휘 위치는 08시 53분에 피격되었고, 두 개의 전방 포탑은 09시 02분에 작동 불능이 되어 아달베르트 슈나이더가 사망했다.[6] 후방 지휘 위치는 09시 18분에 파괴되었고, 포탑 ''도라''는 09시 24분에 무력화되었다.[6] ''비스마르크''는 09시 40분에 추가적인 치명타를 입어 함 중앙에 화재가 발생했고, 포탑 ''카이사르''는 09시 50분에 피격되어 작동 불능이 되었다.[6] 일부 보조 위치와 무기는 살아남아 전투를 계속했지만, 모든 무기는 10시 00분에 침묵했다.[6] 연료가 부족했던 ''로드니''와 ''킹 조지 5세''는 ''비스마르크'' 침몰 전에 교전을 중단해야 했다.[6]

독일군은 ''비스마르크''를 자침시킬 준비를 하고 있었지만, ''도르셋셔''가 발사한 세 뇌격 어뢰가 함의 측면 장갑에 명중했다.[6] ''비스마르크''는 북위 48° 10′, 서경 16° 12′ 좌표: 북위 48° 10′, 서경 16° 12′ , 우에샹 서쪽 약 300nmi 지점에서 10시 36분에 침몰했다.[6] 순양함 ''도르셋셔''는 86명(다음날 1명 사망), 영국 구축함 ''마오리''는 25명을 구조했다.[6] 5명의 선원은 아이텔-프리드리히 켄트라트 해군 대위의 U-74와 날씨 관측선 작센발트에 의해 구조되었다.[6] U-보트 사령관 카를 되니츠는 헤르베르트 볼파르트 해군 대위가 지휘하는 U-556에게 ''비스마르크''의 전쟁 일지를 회수하라고 명령했지만, 어뢰와 연료 부족으로 ''U-74''에게 임무를 이관했다.[7] ''U-74''는 제 시간에 비스마르크에 도달하지 못했고, 전쟁 일지는 회수되지 못했다.[7] 뤼첸스는 ''로드니''가 발사한 약 40.64cm의 일제 사격으로 함교가 파괴되어 많은 고위 장교와 함께 사망한 것으로 보인다.[7]

5. 평가

귄터 뤼첸스는 과묵하고 견실한 인물로 알려져 있다.[18] 그는 엄격한 독일 해군 장교였으며, 히틀러 앞에서도 나치식 경례를 결코 하지 않고 제정 시대의 해군식 경례를 고수했다.[22] 또한, 필요하지 않은 한 제정 시대의 군복을 착용했다.[23]

1960년 영화 ''비스마르크호를 격침하라!''에서 뤼첸스(카렐 슈테파넥 분)는 전형적인 나치로 묘사되며, 나치즘에 헌신하고 ''비스마르크'' 호가 침몰하지 않으리라는 굳건한 믿음에 광적인 인물로 그려진다. 그러나 실제 뤼첸스는 나치 정책에 동의하지 않았다. 그는 다른 두 해군 사령관과 함께 크리스탈밤 당시 반유대주의 범죄의 잔혹성에 공개적으로 항의했다. 그는 히틀러가 비스마르크 호의 첫 번째이자 마지막 임무를 앞두고 방문했을 때, 나치식 경례를 거부하고 대신 전통적인 해군식 경례를 한 몇 안 되는 장교 중 한 명이었다.[18] 그는 ''비스마르크'' 호 임무의 성공 가능성에 대해 비관적이었으며, 그것이 어려운 과제가 될 것임을 인지했다.[18]

뤼첸스는 덴마크 해협 해전에서 영국 해군과 교전했을 때, 자신의 명령을 철저히 따르면서 영국 함선으로부터 도주하려 했다. 심지어 선두 적 함선이 ''후드''로 확인되자 전투를 더욱 꺼렸다. 뤼첸스는 당시 독일의 전술 규정을 따르지 않고, 자신의 약한 순양함을 전함의 비교전 측면에 배치하여 사거리 밖으로 유지하지 않았다. 대신, 두 독일 함선이 서로의 사선에 따라 포격을 가하고 있었음에도 불구하고 그의 화력을 극대화하기 위해 순양함을 대열에 유지했다.

뤼첸스의 전술은 두 가지 측면에서 유용했다. ''후드'' 해전 이후, 그는 추격자들을 향해 직접 항해하여 그들을 물러나게 하는 동시에 그의 중순양함이 레이더 범위 밖으로 탈출하게 했다. 5월 25일, 그의 52번째 생일에 그는 끊임없는 활동과 피로에도 불구하고 영리한 기동을 명령했다. 그는 전속력을 명령한 다음 추격자들이 레이더 사정의 끝에 도달하자 시계 방향으로 3/4 회전을 하도록 명령했다. 이 작전은 성공하여 그는 잠시 동안 영국군을 따돌렸다. 뤼첸스는 이후 무선 침묵을 깨고, 영국군이 그의 위도는 대략 알 수 있게 했지만 경도는 알 수 없게 했다.

6. 기념

독일 연방 해군(Bundesmarine)은 유도탄 구축함에 귄터 뤼첸스의 이름을 붙였다. 이 함선은 뤼첸스의 장남 게르하르트의 아내 게르다 뤼첸스에 의해 메인 주 배스에서 1967년 8월 11일에 명명되었으며 2003년에 퇴역했다.[19] 당시 국방부 차관 카를 카르스텐스는 명명식 연설에서 뤼첸스가 "흔들리지 않는 책임감과 헌신적인 충성심"의 모범을 보였다고 말했다.[20]

새로 취역한 구축함에 "뤼첸스"라는 이름을 붙이는 것은 논란이 없지 않았다. 국방 장관 게르하르트 슈뢰더(CDU)는 나치는 아니지만 7·20 사건 즉, 아돌프 히틀러 암살 시도와 관련이 없는 제2차 세계 대전 영웅들에 대한 금기를 깨고 싶어 했다. 전 해군 감찰관 루게는 뤼첸스가 충분히 알려지지 않았다고 우려하여 대신 "아데나워", "베를린", "롬멜"이라는 이름을 제안했다. 그러나 슈뢰더는 과거 전통과의 간극을 좁히고 싶어 했으며, 베르마흐트(육군, 크리그스마리네, 공군)의 전 영웅들의 이름을 구축함에 붙이고자 했다.[20] 뤼첸스의 이름은 이전에 독일 연방군 군사 역사 연구소(''Militärgeschichtliches Forschungsamt'' 또는 MGFA)에서 승인을 받았다. 슈뢰더는 "우리도 다른 사람들처럼 용기를 내어 조국에 용감하고 충실하게 봉사한 사람들을 기려야 한다"는 말로 결론을 내렸다.[20]

''뤼첸스''(D185).


명명식 후 배스 아이언 워크스의 한 미국인 노동자가 다가와 참석한 독일 기자들에게 "독일에는 나치 영웅밖에 없습니까?"라고 물었다. 미국 신문들은 이름을 딴 사람을 전 나치 해군 영웅으로 소개했다. 명명식에는 독일 정부의 공식 방문객을 수송하는 데 사용된 연방군의 헬리콥터가 있었고, 이는 철십자 십자가의 변형인 연방군의 휘장을 달고 있었다. 미국 라디오 기자들이 헬리콥터를 보고 철십자 십자 휘장을 하켄크로이츠로 오인하여 보도하여 논란을 더욱 부추겼다.[20]

''뤼첸스''는 세 척의 구축함 중 첫 번째였다. 나머지 두 척은 제2차 세계 대전 공군 전투기 조종사 베르너 묄더스의 이름을 딴와 에르빈 롬멜 원수의 이름을 딴 구축함이었다.[20]

참조

[1] 문서 Naval Artillery School
[2] 문서 2nd Sea-Battalion
[3] 문서 4th Torpedo-Boat-Flotilla
[4] 문서 2nd Torpedo-Boat-Demi-Flotilla
[5] 문서 Harbor Flotilla of the Jade Bight
[6] 문서 Torpedo-Boat-Flotilla "Flandern"
[7] 문서 A-Demi-Flotilla
[8] 문서 Sea Transportation Agency
[9] 문서 German Imperial Naval Office
[10] 문서 Coastal Defence Department
[11] 문서 company leader
[12] 문서 Naval Command
[13] 문서 head of department
[14] 문서 Ministry of the Reichswehr
[15] 문서 Fleet- and Naval Officer Personnel Department
[16] 서적 Lehmann 2005
[17] 서적 Groves 2012
[18] 웹사이트 Bismarck – Portrait of the Men Involved – Günther Lütjens http://www.bismarck-[...] 2013-12-01
[19] 웹사이트 Bismarck: A portrait of the Men Involved http://www.bismarck-[...]
[20] 뉴스 Mumm haben http://www.spiegel.d[...] 1967-08-20
[21] 서적 呪われた海 ドイツ海軍戦闘記録 中央公論新社 2001
[22] 서적 世界史人 vol.8 完全保存版 第2次世界大戦の戦艦と潜水艦 無敵図鑑 KKベストセラーズ 2016-03-28
[23] 서적 決定版 世界の最強軍人FILE 학연パブリッシング 2011-05-02



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